在鐵路行業(yè),零部件老化和失效是一大問題,如何生產(chǎn)這項備用零件又是另一項亟需解決的挑戰(zhàn)。通常情況下,這些年久失修的零部件的二次制造會帶來極高的成本、更長的交貨時間,甚至會導致列車停運。
2023年10月28日,南極熊獲悉,為解決鐵路備用零部件年久失修的問題,尼康SLM Solutions提供了一種基于增材制造技術的潛在補救措施。這種方法允許在幾周內生產(chǎn)零件,而其他制造方法則需要數(shù)月。全球領先的鐵路技術公司W(wǎng)abtec意識到應對這些挑戰(zhàn)的重要性,在法國圖爾開設了首個3D打印中心,為EMEA地區(qū)提供服務,工作重點是鐵路部門的增材制造零件。該公司已選擇尼康SLMSolutions作為其機器供應商和技術解決方案合作伙伴,將新的SLM500機器納入其中心。
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2023-10-28 20:57 上傳
3D打印中心包括整個3D打印工藝鏈,從打印優(yōu)質金屬零件到質量檢查和后處理。該中心的開放是一個真正的游戲規(guī)則改變者,它解決了鐵路行業(yè)零部件年久失修、難以替換的問題。尼康SLM機器生產(chǎn)的高質量備件可以在訂單驗證后的幾周內發(fā)貨,經(jīng)過維修的火車可以快速重新投入使用。
除了最新款的 SLM500 以及SLM280 和 SLM800(已用于 Wabtec AM 美國網(wǎng)絡),Wabtec公司幾乎裝備了尼康 SLM 機器的全部產(chǎn)品系列。
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2023-10-28 20:57 上傳
Wabtec Transit增材制造主管Henri de Chassey說:“我們之所以選擇尼康SLM解決方案,是因為他們提出了鋁合金材料方面的最佳技術方案,但也因為我們之前的一些經(jīng)過驗證的零件已經(jīng)在他們的機器上生產(chǎn)出來了。尼康SLM的技術團隊還為我們和我們的應用提供了驚人的支持,以實施這個新項目!
生產(chǎn)包括Wabtec制造的基本備件,其中大部分是由于供應鏈或過時問題,但也包括用于許多不同應用的新產(chǎn)品,如制動系統(tǒng),受電弓,HVAC和門。
尼康SLM Solutions全球業(yè)務開發(fā)主管Ralf Frohwerk說:“我們對與Wabtec的合作感到興奮,Wabtec已經(jīng)生產(chǎn)了許多類型的金屬零件。3D打印中心的開放正在推動鐵路行業(yè)向前發(fā)展。這個例子顯示了尼康SLM技術的操作可行性。在尼康SLM機器上生產(chǎn)的系列零件可以快速提供,滿足行業(yè)的所有安全關鍵要求,并使鐵路行業(yè)能夠進行新的功能零件設計革命,“
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圖爾在法國的位置對Wabtec具有戰(zhàn)略意義,因為該工廠已經(jīng)配備了后處理選項來完成生產(chǎn)的零件,從加工到噴漆,如果需要,表面處理。所有這些生產(chǎn)線都符合鐵路標準的高質量要求。
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