Norsk 為半導(dǎo)體市場 3D 打印鈦合金部件，應(yīng)用到ASML光刻機(jī)上

2023年2月24日，南極熊獲悉，總部位于挪威的金屬增材制造 (AM) 公司Norsk Titanium宣布，該公司已向半導(dǎo)體市場交付了首個(gè)商業(yè)3D打印零件。Norsk 使用其專利定向能量沉積 (DED) 平臺(tái)和 Ti64材料打印出一件 80 公斤的近凈成形鈦合金預(yù)制件，用于半導(dǎo)體晶圓的生產(chǎn)當(dāng)中。

Norsk 與荷蘭合作伙伴Hittech Group 合作開發(fā)預(yù)制件，據(jù) Norsk 稱，該預(yù)制件用于 ASML 的光刻系統(tǒng)。同樣位于荷蘭的ASML在過去幾年的芯片短缺背景下一直是全球最常被討論的公司之一。具體來說，ASML是全球唯一能夠生產(chǎn)極紫外 (EUV) 光刻機(jī)的公司。

同樣根據(jù) Norsk 的說法，其 3D打印預(yù)制件的成功開發(fā)使得他們能夠從“傳統(tǒng)鍛造板生產(chǎn)商”手中奪取市場份額。該公司表示，與傳統(tǒng)制造方式生產(chǎn)的預(yù)制件相比，其預(yù)制件節(jié)省了 140 公斤的原材料，即 64%。

△3D 打印鈦合金托盤。圖片由挪威提供。

雖然第一批預(yù)成型件是在 Norsk 位于挪威的研發(fā)中心完成的，但該產(chǎn)品的常規(guī)生產(chǎn)將在其位于紐約州普拉茨堡北部的增材制造工廠進(jìn)行。值得注意的是，當(dāng)該網(wǎng)站于 2016 年最初發(fā)布時(shí)，它被吹捧為“世界上第一個(gè)”航空航天領(lǐng)域的工業(yè)級(jí) 3D 打印設(shè)施，這在歷史上一直是 Norsk 客戶群的主要組成部分。例如，在 2021 年初，該公司向波音公司交付了 3D 打印的鈦部件，用于787 Dreamliner飛機(jī)。

在關(guān)于成功交付 3D 打印預(yù)制件的新聞稿中，Norsk 商業(yè)部門副總裁 Nicholas Mayer 評(píng)論說：“我們看到所有市場的客戶都在尋找傳統(tǒng)鈦供應(yīng)商的替代品。通過這次交付，我們證明了Norsk Titanium 可以縮短交貨時(shí)間，并為在當(dāng)今環(huán)境中可能遇到中斷的鈦原材料供應(yīng)商提供替代方案。NorskTitanium 正在為傳統(tǒng)鍛件提供一種可持續(xù)的替代品，它與現(xiàn)有的 Ti64 材料規(guī)格和生產(chǎn)方法兼容。隨著我們在核心航空航天和工業(yè)市場擴(kuò)大生產(chǎn)，我們將繼續(xù)證明我們的增材制造解決方案能夠?yàn)榭蛻魩�來價(jià)值�！�

此外，這是在一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域建彰顯3D打印強(qiáng)大制造能力的例子。如今，美國制造業(yè)勞動(dòng)力儲(chǔ)備面臨嚴(yán)峻形勢，這種情況對(duì)任何人來說可能都是難以相信的信息。然而，這件事最近再次成為新聞，因?yàn)檫@是一個(gè)變量，顯然會(huì)使拜登政府實(shí)現(xiàn)其 "購買美國貨 "倡議變得相當(dāng)困難。

最后，它也是運(yùn)輸部門的制造業(yè)與科技部門交叉的一個(gè)例子。與重工業(yè)制造相關(guān)的所有其他行業(yè)一樣，新下崗的技術(shù)工人流入運(yùn)輸業(yè)將成為 2023 年的主要?jiǎng)诠ぶ黝}之一。因此，像 Norsk 這樣的公司可能最有能力應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的制約，而勞動(dòng)力市場仍然沒有跡象表明它會(huì)很快放松。