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2020-11-4 16:13 上傳
2020年11月4日,南極熊獲悉,Stratasys公司的Antero 800NA材料(聚醚酮酮(PEKK)的一種)已經(jīng)通過波音公司的認證,這意味著這種材料可以用于環(huán)境控制管道等應用,目前3D打印已經(jīng)廣泛用于商用飛機上。在軍用航空領域,或許更有可能用于改裝、升級以及新飛機。
Antero此前被用于洛克希德公司的NASA獵戶座飛船的機載部件。作為聚芳醚酮(PAEK)塑料家族的一員,這種材料是PEI(Stratasys以ULTEM品牌銷售)的替代品,是一種高強度、高耐化學性、高連續(xù)使用溫度的聚合物。也是聚醚醚酮(PEEK)或其他PEAK系列材料的替代品。
PEKK的打印也比PEEK容易得多,這將得到很多人的歡迎。
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2020-11-4 16:19 上傳
Stratasys公司的Scott Sevcik認為,PEKK的韌性、強度、更高的溫度和更好的疲勞壽命特性使其非常適合用于飛機上。
Sevcik說:"使用ULTEM,強度會有一點提高,但對燃料、液壓油和碳氫化合物的更好的耐化學性是PEKK優(yōu)于PEI的地方。循環(huán)環(huán)境下的疲勞性能和更好的伸長率是關鍵品質(zhì),ULTEM是飛機機艙內(nèi)和機艙外的理想材料。"
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2020-11-4 16:21 上傳
除了商用航空外,Sevcik認為 "導彈、火箭、無人機和其他遙控飛行器 "也是機會。
在未來,Sevcik認為更多的運載火箭、直升機、地面威懾計劃、Artemis、新的高超音速計劃,甚至下一代戰(zhàn)斗機都是他們關注的關鍵領域。同時,一些老舊的軍用飛機將被保持更長時間的飛行。Sevcik認為,凡是工程師在 "保持飛行器輕量化方面存在挑戰(zhàn) "的地方,Antero和Stratasys FDM都有機會。
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2020-11-4 16:22 上傳
編譯自:3dprint
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