LM聯(lián)手IBM推出全球首輛3D打印自動(dòng)駕駛電動(dòng)巴士Olli

作為世界首家3D打印汽車企業(yè)，美國(guó)Local Motors（LM）公司早已憑借去年推出的全球首款3D打印汽車LM3D名揚(yáng)天下�，F(xiàn)在，該公司又向前邁進(jìn)了一步 — 他們與IBM聯(lián)手造出了全球首輛3D打印物聯(lián)網(wǎng)小型巴士Olli。這輛車不僅采用了3D打印的外殼，能裝下12個(gè)人，而且搭載了著名的IBM Watson云計(jì)算平臺(tái)，具有強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力，可實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。

據(jù)南極熊了解，Olli安裝有30多個(gè)不同類型的傳感器，通過(guò)它們，Watson平臺(tái)就能輕松收集交通數(shù)據(jù)，然后分析整合它們，從而自主學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。它還融合了4款Waston的API（應(yīng)用程序接口），具有語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字、自然語(yǔ)言分類器、實(shí)體提取和文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音等功能。

基于這些，Olli具有相當(dāng)強(qiáng)的能力，可以回答“能讓我的孩子上車嗎”之類的問(wèn)題，處理像“送我去附近的墨西哥餐館”等任務(wù)，還能自行診斷車輛狀態(tài)。

事實(shí)上，Olli已經(jīng)在LM位于National Harbor新工廠成功完成了一次實(shí)際測(cè)試 — 它將自己的設(shè)計(jì)師Edgar Sarmiento和LM的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人John B. Rogers安全地從LM的社區(qū)送到了工廠，全程都是自動(dòng)駕駛。同時(shí)從現(xiàn)在起，它就將在華盛頓正式投入運(yùn)營(yíng)，年底還會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)邁阿密和拉斯維加斯。

很明顯，Olli是自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的又一座里程碑。相信它必定會(huì)成為智能交通的又一股強(qiáng)大的推動(dòng)力。另外考慮到3D打印產(chǎn)業(yè)目前同樣發(fā)展迅速，而不久之前LM也已經(jīng)將自動(dòng)駕駛技術(shù)引入了他們的3D打印汽車中，在未來(lái)，這兩大領(lǐng)域十有八九會(huì)緊密結(jié)合�；蛟S用不了多久，我們就會(huì)看到3D打印的自動(dòng)駕駛汽車在公路上四處奔馳的美妙場(chǎng)景了。

延伸閱讀：《Local Motors發(fā)布視頻展示3D打印汽車全過(guò)程》

via 3ders