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逼真3D打印車模閃亮法拉利概念車設(shè)計(jì)賽并勇奪冠軍

3D打印動(dòng)態(tài)
2016
01/29
12:02
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評(píng)論


近日,繼奧迪、福特、別克、豐田等知名汽車品牌之后,更為奢侈的法拉利也展示了自己的3D打印汽車。只不過(guò)這些車并非真正的車,而是概念車模型 — 它們都是2015法拉利法拉利頂層設(shè)計(jì)學(xué)校挑戰(zhàn)賽中的頂級(jí)作品。



這項(xiàng)賽事邀請(qǐng)了全球50名頂級(jí)工程師或設(shè)計(jì)學(xué)校的學(xué)生作為參賽者,旨在讓他們?cè)O(shè)計(jì)出“未來(lái)的法拉利”。最終進(jìn)入4強(qiáng)的學(xué)校分別是:德國(guó)普福爾茨海姆大學(xué),美國(guó)底特律大學(xué)創(chuàng)意研究學(xué)院,韓國(guó)弘益大學(xué)(2011年的賽事冠軍),以及法國(guó)ISD-Rubika學(xué)院。



他們之中3家的作品都是逼真的高質(zhì)量3D打印車模。其中由ISD-Rubika學(xué)院6名學(xué)生設(shè)計(jì)的Manifesto概念車贏得了最終的大獎(jiǎng) — 這一結(jié)果是由多位設(shè)計(jì)、工程方面的專家評(píng)委和無(wú)數(shù)的法拉利粉絲共同決定的。另外,弘益大學(xué)的作品則通過(guò)法拉利的官方Facebook贏得了特別獎(jiǎng)。



據(jù)南極熊了解,這3臺(tái)3D打印的概念法拉利車模均是先由意大利Skorpion工程公司采用光固化(SLA)技術(shù)制造出零件,再由其專業(yè)團(tuán)隊(duì)組裝而成的,由于在表面處理上采用了極為專業(yè)的工藝,所以最終的效果非常棒。




事實(shí)上,這已經(jīng)不是法拉利第一次接觸3D打印了。早在2014年,他們就在金屬3D打印公司Voxeljet的幫助下翻新了Ferrari 312P賽車的引擎?紤]到由Local Motors公司開(kāi)發(fā)的世界首輛全3D打印汽車即將于2016年某個(gè)時(shí)候上市,3D打印的法拉利或許也將在不遠(yuǎn)的未來(lái)誕生。就讓我們靜靜等待它的出現(xiàn)吧!

延伸閱讀:
《3D打印助力傳奇賽車法拉利312P重生》
《Local Motors明春開(kāi)售首款3D打印汽車價(jià)格5.3萬(wàn)美元》
《【德國(guó)】Voxeljet(大型鑄具、砂型模具及砂芯、可連續(xù)的3D打印機(jī))》

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