3D打印技術(shù)創(chuàng)造了新的汽車音響,現(xiàn)在零售商可以選擇自己時(shí)尚的揚(yáng)聲器格柵,其中可供選擇的有高音豆莢、適配器板或儀表盒。
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傳統(tǒng)遭沖擊 3D打印汽車音響完爆倒模工藝
2015-6-18 18:47 上傳
而格柵可壓僅僅需要更少的時(shí)間和更低的成本。當(dāng)一個(gè)新的模型汽車到達(dá)商店,但是沒有商業(yè)的緩沖包可用,這時(shí)零售商就可以打印自己的工具包。布萊恩施密特提出移動(dòng)解決方案,并于5月8日舉行第一次3D打印汽車音響制造班,而第二次舉行的則在本周末6月6-8日,地點(diǎn)在坦佩亞利桑那州。
3D打印揚(yáng)聲器盒移動(dòng)解決方案培訓(xùn)
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傳統(tǒng)遭沖擊 3D打印汽車音響完爆倒模工藝
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3D打印機(jī)現(xiàn)在起價(jià)1000美元即可。
“在過去的20年中,在汽車后市場(chǎng)電子產(chǎn)品安裝貿(mào)易所發(fā)生的事可能是最令人興奮的!笔┟芴厝缡钦f,“它使得新模具快速形成,更多OEM汽車形狀和更復(fù)雜的集成得到一體化生產(chǎn),以及特種車輛的具體應(yīng)用。”
在3D打印的第一節(jié)課中,學(xué)生們創(chuàng)造了“世界上第一”的3D打印格柵模具,僅僅需要一夜的時(shí)間(6到8個(gè)小時(shí))就能制作出格柵打印,并于第二天早上進(jìn)行使用。整個(gè)勞動(dòng)下來,它節(jié)省了安裝資金,而節(jié)省下來的資金將被用于噴砂和塑造。
在上課期間,施密特說:“20多個(gè)自定義烤架塑造的3D工具是沒有任何磨損問題的!
前沿零售商馬克Klettee汽車音響制造(助教)已經(jīng)開始在他們商店使用3D打印機(jī),施密特每周都說。它需要一個(gè)投資在學(xué)習(xí)使用的打印機(jī)軟件,和移動(dòng)解決方案,而且可能在未來提供軟件培訓(xùn)。
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施密特描述了一個(gè)3D打印機(jī),其類似于熱膠槍在數(shù)控床上,它融化塑料,“放在你想要的那一層上,但是每一層大概是64英寸左右!
它需要3個(gè)月的時(shí)間來學(xué)習(xí)如何使用3D打印機(jī)和軟件商店。但是一旦你這樣做了,一對(duì)高音吊艙,可能需要花8到12小時(shí),可以花20分鐘實(shí)際勞動(dòng)來設(shè)置軟件,這期間只要你按了打印按鈕,你就可以去做別的事情了。
在初始類隆美爾麥地那,一個(gè)獨(dú)立的承包商還幫助過學(xué)生操作3D打印機(jī)。
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