韓國(guó)空軍使用3D打印技術(shù)維修F-15K戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

強(qiáng)度，這是我們中間大多數(shù)人在提到金屬3D打印時(shí)所聯(lián)想到的第一個(gè)詞。而費(fèi)用通常是第二位的，尤其是涉及到維修一個(gè)國(guó)家的戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)，節(jié)儉可能是最不被重視的一個(gè)問(wèn)題了。而且如果當(dāng)您還需要面對(duì)像朝鮮這樣一個(gè)令人精神緊張的對(duì)手時(shí)，必然要將自己的主力戰(zhàn)機(jī)F-15K時(shí)刻保持在最佳狀態(tài)。
沒(méi)錯(cuò)，我們說(shuō)的正是韓國(guó)空軍，近日，他們需要修復(fù)兩臺(tái)購(gòu)自美國(guó)的大功率渦輪機(jī)部件，并因此而引起了外界的關(guān)注。外界的關(guān)注點(diǎn)在于，這兩臺(tái)用在F-15K上的800毫米直徑渦輪機(jī)需要維修的是其鈦合金的渦輪護(hù)罩與鈷合金的空氣密封件，韓國(guó)空軍如何能夠找到既耐久又可靠的方法使部件升級(jí)的同時(shí)又不犧牲任何質(zhì)量。這一問(wèn)題相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性。

如果您對(duì)美國(guó)戰(zhàn)機(jī)感興趣的話(huà)可能會(huì)感到該飛機(jī)的外觀有點(diǎn)熟悉，因?yàn)樗�確實(shí)是麥道波音公司F-15E攻擊鷹的修改版本，據(jù)天工 社了解，這款飛機(jī)使用了兩臺(tái)GE公司的F110-GE-129噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是需要修的這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
這次維修，韓國(guó)空軍選擇使用3D打印技術(shù)，為此他們找到了德國(guó)3D打印機(jī)制造商InssTek，該公司使用其專(zhuān)有的DMT技術(shù)以及GrandTeton3D打印機(jī)很快就完成了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩和密封件的修復(fù)工作。
DMT技術(shù)的工作原理主要是用高功率激光熔化金屬粉末，它被認(rèn)為是最新和最具前景的3D打印技術(shù)之一，并能幾乎立即修理好韓國(guó)軍機(jī)的部件。

。DMT技術(shù)保證不會(huì)出現(xiàn)泄漏故障，而3D打印部件也往往能夠提供卓越的機(jī)械性能。
“DMT技術(shù)可以提供的解決方案，是以前的熔融粉末床技術(shù)所不可想象的。”InssTek團(tuán)隊(duì)在他們的網(wǎng)站上宣稱(chēng)�！拔覀兛梢酝瓿删哂袕�(fù)雜內(nèi)部結(jié)構(gòu)并充滿(mǎn)著計(jì)數(shù)傳感器和冷卻管道的模具、由不同類(lèi)型金屬構(gòu)成的金屬部件、復(fù)雜曲面的維修、修補(bǔ)、轉(zhuǎn)換和特殊涂層等工作�！�

該公司的旗艦產(chǎn)品——GrandTeton3D打印機(jī)，其最大3D打印尺寸可達(dá)到驚人的2000×1000×1000毫米。此外它還擁有：

• 1個(gè)5千瓦鐿光纖激光器
• 3個(gè)金屬粉末料斗，每個(gè)為3公斤容量
• 傾斜/旋轉(zhuǎn)吸盤(pán)
• 臥式旋轉(zhuǎn)主軸
  

而InssTek在這次使用3D打印技術(shù)維修韓國(guó)軍機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中與GE和韓國(guó)航空技術(shù)研究院進(jìn)行了合作。

“有了這個(gè)新方法，我們每年不僅可以節(jié)省幾十萬(wàn)歐元的費(fèi)用，而且維修時(shí)間大大減少。為了一個(gè)備件等好幾個(gè)星期的時(shí)代終于過(guò)去了！”負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的中校B.S.Lee稱(chēng)。

InssTek的技術(shù)和維修經(jīng)受了仔細(xì)的檢查和測(cè)試，這其中對(duì)所有維修對(duì)象的質(zhì)量，安全性和可靠性關(guān)注度最高。在使用DMT技術(shù)進(jìn)行了必要的修復(fù)后，這些部件完全能夠正常使用。