使用3D打印兩周復(fù)制經(jīng)典老爺車受損汽缸

        近日，英國3D打印服務(wù)公司3Dealise在一無設(shè)計(jì)圖紙二無模具的情況下，使用砂打印工藝為客戶復(fù)制了經(jīng)典老爺車1912 Brush損壞的汽缸。在此期間，該公司通過靈活地修改和定制模具設(shè)計(jì)，改善鑄造性能，減輕了重量，并增加了復(fù)雜的鑄造部件。使用其新購置的S-MAX 3D打印機(jī)，在短短兩個(gè)星期即完成了這項(xiàng)非常具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

        延伸閱讀：《案例：使用3D打印重建保時(shí)捷發(fā)動(dòng)機(jī)部件》

        由于沒有圖紙，他們首先開始使用3D掃描原汽缸。在計(jì)算機(jī)中使用專用軟件糾正損傷部位，并將其分割成不同部分。接下來，他們分幾次3D打印出全部砂模。當(dāng)打印過程完成后，將模具清潔，涂覆，然后放置在一個(gè)模具盒中。鑄造過程則與傳統(tǒng)工藝完全一樣。

        S-MAX是目前市場上打印尺寸最大、速度最快的3D砂打印機(jī)，由ExOne公司于2010年推出，其工作原理是選擇性地在特別設(shè)計(jì)的砂質(zhì)薄層上噴灑鑄造級樹脂。據(jù)了解，這種方法可直接根據(jù)CAD數(shù)據(jù)創(chuàng)建復(fù)雜的砂型鑄造型芯和鑄模，省去了為制作型芯或鑄模再制造一個(gè)實(shí)體的模范。該ExOne S-MAX 3D打印機(jī)的最大3D打印尺寸高達(dá)1800×1000×700毫米，能夠快速制造精準(zhǔn)的型芯和模具，顯著減少生產(chǎn)周期。

        “3D打印技術(shù)在兩個(gè)方面十分重要�！�3Dealise公司首席執(zhí)行官Roland Stapper解釋說。

        “首先，英國制造業(yè)的成功取決于能夠快速創(chuàng)新，并把想法變成原型，然后開發(fā)出產(chǎn)品的能力。通過在客戶端實(shí)現(xiàn)直接從電腦設(shè)計(jì)到高質(zhì)量和高精度的原型，我們可以加快原型周期，這可以給英國制造商帶來真正的優(yōu)勢。

        “其次，當(dāng)下有一種遠(yuǎn)離大規(guī)模生產(chǎn)以及更多地轉(zhuǎn)向定制化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)以滿足特定需求的趨勢。3D打印，則特別適合生產(chǎn)定制的產(chǎn)品，因?yàn)槊恳粋�(gè)打印對象都可以是不同的。”

        3D打印的鑄造模具特別適合打造金屬樣機(jī)和小批量。下面的圖片是用ExOne S-Max打印出來的一個(gè)Ø1200毫米泵的砂質(zhì)打印結(jié)果。

        下面的視頻展示了3Dealise修復(fù)和復(fù)制文中所述的經(jīng)典老爺車1912 Brush損壞的汽缸的全過程。

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