緊急著陸后的鷂式戰(zhàn)機利用3D打印幫助快速修復

南極熊3D打印網(wǎng)報道

    五月份，海軍上校William Mahoney在Bataan（巴丹號航空母艦）上駕駛AV-8B Harrier（鷂式戰(zhàn)機）進行低空飛行，但是飛機的鼻輪展開失敗，他被迫做了一次令人印象深刻的緊急迫降。很多人都看過了這次緊張的緊急迫降，但是誰知道這次損壞的戰(zhàn)機是用3D打印后續(xù)修理的呢？
    要盡快地修理戰(zhàn)機，讓它可以重新歸隊，Bataan上的技術(shù)人員和北卡羅來納州切里岬海軍陸戰(zhàn)隊機場
Fleet Readiness Center East（FRCE，艦隊準備中心東）的設計師會3D打印專業(yè)成形工具，幫助替換戰(zhàn)機循壞部件。首先，F(xiàn)RCE的航空工程師Doug Greenwood與Bataan上的一個團隊合作，將AV-8B Harrier的前錐體移除，從而評估戰(zhàn)機的內(nèi)部情況。Greenwood解釋：“強行著陸損壞了前錐體的部分結(jié)構(gòu)框架�！�
    團隊指出，戰(zhàn)機的框架只有一個區(qū)域被顯著的 損壞了，因此他們著手使用FRCE的后背框架替換損壞的部分。Greenwood繼續(xù)說：“金屬板加固物‘加倍裝置（doubler）’要用來加固框架未損壞的部分。FRCE的困難便是制造出加倍裝置并將帶到船上，從而進行修理�！睘榱藢⒓庸萄b置帶到航空母艦上，F(xiàn)RCE工程師使用了原始設備制造商的CAD模型。在6月25日收到了原始設備制造商的3D模型之后，F(xiàn)RCE就可以開始著手金屬板成形刀具的新設計。然后，他們就可以準備3D打印出部件，運往Bataan了。

    Greenwood描述了過程：“道具是使用經(jīng)過選擇的聚碳酸酯材料制造的，因為其具有高抗壓強度，可以承受高達4,000磅每英寸的高壓�！�3D打印成形刀具，一個部件需要5個小時，而第二組則需要30個小時。到了7月28日，我們就會利用這些3D打印刀具將平板型式變形成適當?shù)募庸萄b置部件，可以在變形過程中進行良好的質(zhì)量控制。在新部件進行熱處理和涂漆處理之后，就可以運送到Bataan上了。
    據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解，沒有3D打印的話，整個過程會需要更長的時間，“使用傳統(tǒng)的非數(shù)字道具設計和建造技術(shù)，這些加固件的制造可能需要2、3個星期才能完成。使用3D數(shù)字數(shù)據(jù)和增彩制造技術(shù)，時間和成本都能明顯地降低�！彼�補充，“7月2日，收到框架的固體模型的一周之后，兩套模型就已經(jīng)開始送往Bataan，準備可以修復戰(zhàn)機了。”

    via 3dprintingindustry.com

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