SpaceX公布已經(jīng)發(fā)射了帶有3D打印主氧化劑閥的獵鷹9號運載火箭

南極熊3D打印網(wǎng)報道
    3D打印可以大大降低制造太空制成零件成本和制造事件。根據(jù)使用3D打印技術(shù)制造高性能火箭零件的公司SpaceX（美國太空探索技術(shù)公司），在周四公布，他們已經(jīng)在2014年1月6日發(fā)射了Falcon 9火箭（獵鷹9號運載火箭），，其中9個Merlin 1D發(fā)動機中的一個使用了3D打印的Main Oxidizer Valve（MOV，主氧化劑閥門）主體。那是SpaceX第一次發(fā)射使用3D打印零件的火箭�！案邏阂簯B(tài)氧閥門在低溫和高振動下成功地運作了�！盨paceX指出。

    據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解， MOV主體的打印時間只用了不到2天的時間，而傳統(tǒng)的鑄造過程卻需要幾個月的時間。在發(fā)射之前，他們還對閥門進行了廣泛地測試，包括一些列嚴(yán)格的發(fā)動機點燃、組件級別條件測試、還有材料測試。SpaceX稱，打印的閥門主體擁有“出眾的強度、延展性、抗斷裂性，材料特性擁有較低的可變性�！�，完全符合Falcon 9的飛行要求。
    兩個月前，SpaceX公布了他們的下一代航天器Dragon V2，用于把一組宇航員帶到國際太空站中。Dragon V2配置新款“SuperDraco”16,000磅推力發(fā)動機，如果有必要可以多次重啟。此外，這款發(fā)動機擁有深度節(jié)流的能力，可以為宇航員提供精確的控制和強大的能源。
    從2011年開始，SpaceX就已經(jīng)評估3D打印的優(yōu)勢，以及使用這項技術(shù)開發(fā)飛行器。其中一項成功地打印就是在2013年后半年的SuperDraco Engine Chamber（SuperDraco引擎室）。

    SuperDraco是使用直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)（DMLS）制造的。SuperDraco可以重復(fù)冷卻，使用Inconel（因科內(nèi)爾鉻鎳鐵合金，一種高性能超級合金，具有高強度和高強韌性，增強可靠性）打印。
    根據(jù)SpaceX，在熱火測試（hotfire test）中，“SuperDraco發(fā)動機發(fā)射逃生和著陸燃燒的環(huán)境下都進行過測試點火，成功的節(jié)流了20-100%的推力標(biāo)準(zhǔn)。到目前為止，SuperDraco點火超過80次，超過300秒�！�

    “通過3D打印，穩(wěn)健、高性能引擎零件的制造只需要傳統(tǒng)制造方式的時間和成本的一部分�！盨paceX的聯(lián)合創(chuàng)始人Elon Musk說，“SpaceX正在推動增材制造在21世紀(jì)的邊界，最終將會使我們的飛船比以往都要更有效率、更可靠、更穩(wěn)健�！�

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