丹麥技術(shù)大學(xué)研究者食用改裝噴墨打印機(jī)3D打印燃料電池

南極熊3D打印網(wǎng)報(bào)道
    丹麥技術(shù)大學(xué)（DTU）能量轉(zhuǎn)換的研究者成功的將普通的惠普噴墨打印機(jī)改裝成可以3D打印低成本燃料電池的打印機(jī)。這些燃料電池甚至比傳統(tǒng)的磁帶鑄造法制造的電池還要有更好的質(zhì)量。

    固體氧化物燃料電池（SOFC）在近二十年獲得了越來越多的關(guān)注，因?yàn)檫@種電池高效、長期穩(wěn)定、燃料靈活性、低環(huán)境影響。但是制造便宜、有效率、可靠的燃料電池是一個很復(fù)雜的過程。
    丹麥技術(shù)大學(xué)的研究者對一部價(jià)值400丹麥克朗的惠普1000噴墨打印機(jī)進(jìn)行修改，用于打印出表現(xiàn)優(yōu)越的燃料電池。
    “我們開發(fā)了一種低成本的創(chuàng)新技術(shù)，可以使用噴墨打印機(jī)進(jìn)行陶瓷薄膜（≈1μm）的打印。我們已經(jīng)用這種技術(shù)制造了一個持續(xù)、密集的1.2微米氧化釔穩(wěn)定氧化鋯層，這個氧化釔穩(wěn)定氧化鋯層提高了燃料電池的性能。這種技術(shù)足夠靈活，適用于其他的各種材料，用于同樣涉及薄層的應(yīng)用�！钡�麥技術(shù)大學(xué)能源轉(zhuǎn)換的研發(fā)工程師Christophe Gadea解釋。

    “噴墨打印有偶然失去一個像素的傾向，容易導(dǎo)致電解液泄漏，從而降低性能。但是這個問題可以解決，只要在相互的頂部間頂部再打印幾層，就可以很好地提高電池的效能，并繼續(xù)保持整體厚度在10微米以下。”
    “在不久的未來，主要的工作應(yīng)該是改善油墨，打印更復(fù)雜的圖案，和優(yōu)化最終技術(shù)以加強(qiáng)打印層的特性，例如基質(zhì)覆蓋和表面輪廓等�！盙adea解釋。
    據(jù)南極熊3D打印網(wǎng)了解，改裝噴墨打印機(jī)今天在丹麥技術(shù)大學(xué)的清潔技術(shù)市場向公眾進(jìn)行展示。
    在未來，3D打印的燃料電池將會是便宜、高效，可以廣泛地取代如燃煤、水力發(fā)電等的傳統(tǒng)發(fā)電方式。

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