來源: 江大趙軍華課題組
隨著對智能設備的要求越來越高,結構傳感集成技術在航空航天、生物醫(yī)學、人體健康監(jiān)測等領域的需求也在不斷增長。大部分智能結構,如變形飛行器、可部署衛(wèi)星天線和軟體機器人等,實現(xiàn)全局位移場的實時監(jiān)測是對它們進行形變感知和姿態(tài)控制的基本要求之一。目前,傳統(tǒng)的方法是將光纖光柵傳感器粘貼在結構上進行應變的監(jiān)測,再結合重構算法實現(xiàn)位移場的重構。很少有研究專注于制造能夠?qū)崿F(xiàn)結構傳感-位移重構功能的集成部件。
基于此背景,江南大學趙軍華教授團隊提出了一種通過混合3D打印的方法實現(xiàn)快速制造集成結構傳感實現(xiàn)位移重構組件的策略。成果以“Displacement-reconstruction-realized components by structure-sensing integration via a hybrid 3D printing strategy”為題發(fā)表在國際期刊《Composites Part A: Applied Science and Manufacturing》上,其中博士生陶銀為第一作者,團隊負責人趙軍華教授和課題組于培師副教授為通訊作者。
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本研究的主要目的是通過混合3D打印策略制造結構-傳感一體化部件以實現(xiàn)全局位移場的實時監(jiān)測。首先, 將優(yōu)化設計的具有最小的單元數(shù)傳感器陣列集成到結構表面或嵌入結構內(nèi)部。再通過直接墨水寫入與熔融沉積建模的混合3D打印方法實現(xiàn)結構傳感一體化部件的快速制造。最終,在沒有任何加載信息的情況下,傳感集成結構可實現(xiàn)從監(jiān)測的局部應變重構全局位移場的功能。
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圖1 基于混合3D打印平臺制造結構傳感集成部件
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圖2 表面結構傳感集成部件的制造試樣
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圖3 嵌入結構傳感集成部件的制造試樣
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圖4 直書寫打印傳感器的結構和靈敏度
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圖5 傳感器的遲滯性和有效帶寬
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圖6 仿機翼結構彎曲時的有限元的模態(tài)分析結果和傳感器的布局優(yōu)化設計
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圖7 仿機翼結構在準靜態(tài)單點受壓時重構的位移和模擬的對比結果
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圖8 仿機翼結構在多點受壓時重構的位移和實驗對比結果
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圖9 仿機翼結構在動態(tài)振動時重構的位移和實驗的對比結果
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圖10 仿機翼結構扭轉(zhuǎn)重構的位移和實驗對比結果
參考鏈接
Displacement-reconstruction-realized components by structure-sensing integration via a hybrid 3D printing strategy. 2024,107896.
復制以下鏈接閱讀全文:
https://doi.org/10.1016/j.compositesa.2023.107896
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