鉑力特助力泰世邦科技打造亞洲首款全3D打印鈦合金接頭自行車(chē)架，大幅降低生產(chǎn)成本

2024年1月2日，南極熊獲悉，國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)鈦?zhàn)孕熊?chē)零部件的制造商陜西泰世邦科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“泰世邦科技”）與金屬增材制造公司鉑力特(BLT)合作，生產(chǎn)出了中國(guó)乃至亞洲首個(gè)全3D打印鈦合金自行車(chē)車(chē)架。

中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)作為全球最大的自行車(chē)產(chǎn)業(yè)之一，長(zhǎng)期以來(lái)在高端零部件的研發(fā)和生產(chǎn)方面面臨挑戰(zhàn)。金屬 3D 打印能夠精確高效地生產(chǎn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)，提供了強(qiáng)大的解決方案。它確保穩(wěn)定、高質(zhì)量的生產(chǎn)——保持 0.03 毫米的關(guān)鍵尺寸精度。此外，該技術(shù)還可以為個(gè)別騎手量身定制零件，從而提高性能和舒適度。

扎根陜西的泰世邦科技公司以其精湛的技藝和卓越的品質(zhì)，在自行車(chē)制造領(lǐng)域占據(jù)重要席位。泰世邦科技主要從事各種牌號(hào)鈦體育用品系列產(chǎn)品關(guān)鍵零部件及鈦合金自行車(chē)車(chē)架和配件的研發(fā)與生產(chǎn)，擁有集研發(fā)、試制、測(cè)試、批量生產(chǎn)并自行出口的全產(chǎn)業(yè)鏈鈦合金自行車(chē)零配件生產(chǎn)基地，產(chǎn)品售往三十二個(gè)國(guó)家和地區(qū)，全球鈦合金自行車(chē)車(chē)架占有率超70%。

近年來(lái)，鈦合金3D打印自行車(chē)深受自行車(chē)市場(chǎng)的熱捧，尤其是在歐美地區(qū)，針對(duì)中高端專業(yè)市場(chǎng)和特殊個(gè)性化定制的自行車(chē)熱度更甚，其技術(shù)性和附加值相對(duì)更高。2022年，國(guó)內(nèi)自行車(chē)總產(chǎn)量超過(guò)5000萬(wàn)輛，但作為享譽(yù)全球的中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)，在一些中高端關(guān)鍵零部件的研發(fā)生產(chǎn)上，仍面臨被“卡脖子”的窘境，這一切都需要行業(yè)在創(chuàng)新求變中給出答案。金屬3D打印技術(shù)能簡(jiǎn)化加工工序、縮減生產(chǎn)時(shí)間、減少原材料浪費(fèi)，對(duì)高難度復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件制造有著顯著優(yōu)勢(shì)，且鈦合金材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕的性能優(yōu)勢(shì)，這些讓泰世邦科技看到了制造升級(jí)的新方向，并迅速開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型考察之路。

“在解決鈦合金自行車(chē)領(lǐng)域復(fù)雜異形零部件難以加工的問(wèn)題，行業(yè)內(nèi)一致的破局方向還要在技術(shù)研發(fā)上找出路。從研發(fā)端看，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需要技術(shù)、工藝、材料等多方協(xié)同推進(jìn)�！碧┦腊羁萍伎偨�(jīng)理石衛(wèi)東說(shuō)。

“我們的宗旨是做好、做精產(chǎn)品，所以很看重產(chǎn)品的打印精度和整體品質(zhì)，而且在大尺寸、異形薄壁結(jié)構(gòu)件上勢(shì)必要做到技術(shù)突破”。泰世邦科技認(rèn)為，對(duì)自行車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，做好制程管控和質(zhì)量管理，與技術(shù)創(chuàng)新一樣重要，有些產(chǎn)品的尺寸誤差僅在0.03mm，要做到一致性好、穩(wěn)定性強(qiáng)，關(guān)鍵在于通過(guò)優(yōu)質(zhì)的金屬3D打印設(shè)備做好過(guò)程控制，保證零件的穩(wěn)定、高質(zhì)量生產(chǎn)。

傳統(tǒng)上，自行車(chē)生產(chǎn)涉及許多復(fù)雜的步驟，從設(shè)計(jì)到交付通常需要長(zhǎng)達(dá) 45 天的時(shí)間。金屬 3D 打印簡(jiǎn)化了流程，生產(chǎn)時(shí)間縮短了 30%，材料浪費(fèi)減少了 20% 以上。這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)步增強(qiáng)了自行車(chē)構(gòu)型上焊接密集區(qū)域的強(qiáng)度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，并加快了整體生產(chǎn)速度，為機(jī)器人自動(dòng)化焊接等未來(lái)進(jìn)步鋪平了道路。

2022 年，泰世邦工貿(mào)將鉑力特的激光粉末床融合金屬 3D 打印機(jī) BLT-A320s集成到其生產(chǎn)線中。此次合作帶來(lái)了復(fù)雜形狀零件變形控制和減重的創(chuàng)新解決方案。生產(chǎn)的零部件不僅通過(guò)了國(guó)際ISO 4210動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度測(cè)試，還在輕量化設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量方面樹(shù)立了新標(biāo)桿。

圖為鈦合金3D打印自行車(chē)架

BLT-A320 機(jī)器是生產(chǎn)高精度、耐用且耐腐蝕的鈦合金自行車(chē)部件的基石。其最大的構(gòu)建尺寸和接近 100% 的密度能力使其成為各種材料的理想選擇，不僅適用于自行車(chē)制造，而且適用于各個(gè)行業(yè)。采用BLT-A320設(shè)備生產(chǎn)高精度鈦合金自行車(chē)車(chē)把、自行車(chē)頭管、自行車(chē)車(chē)首立管，具有輕質(zhì)量、高強(qiáng)度、耐腐蝕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)：輕量化設(shè)計(jì)更好地減少自行車(chē)勾爪、YOKE的重量，降低整車(chē)自重，從而提升車(chē)輛速度，有助于騎行者在長(zhǎng)距離運(yùn)動(dòng)時(shí)減少體力消耗；高強(qiáng)度鈦合金車(chē)架有利于驅(qū)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換并讓車(chē)輛的操縱性更強(qiáng)，且鈦合金車(chē)架彈性高，比鋼高出30%，吸震性極佳；鈦合金零件也耐酸雨、紫外線、潮濕等侵蝕，其金屬表面不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間裸露在空氣中而形成凹陷、銹蝕；同時(shí)，3D打印鈦合金自行車(chē)強(qiáng)度優(yōu)于普通鈦合金自行車(chē)，使用壽命更長(zhǎng)，基本可做到永久無(wú)損。

此外，使用3D打印技術(shù)可根據(jù)騎手的習(xí)慣和要求量身定制車(chē)輛零件，改善騎行姿態(tài)，發(fā)揮騎手的最大能量。而且3D打印自行車(chē)因其強(qiáng)度和延伸性都高于普通加工件，產(chǎn)品質(zhì)量更好，強(qiáng)度更高，更輕便耐用，得到了海外客戶的廣泛認(rèn)可。在全中國(guó)、乃至全亞洲第一款全3D打印鈦合金接頭的自行車(chē)架的順利制造，意味著鈦合金3D打印正式走進(jìn)自行車(chē)行業(yè)，以泰世邦科技為代表的中國(guó)自行車(chē)制造企業(yè)將迎來(lái)無(wú)限制造可能。

從零件驗(yàn)證到3D打印自行車(chē)架的誕生，這一步步雖微，卻猶如自行車(chē)行業(yè)研發(fā)創(chuàng)新中的一束破曉之光，照亮了前行的道路。作為國(guó)內(nèi)首家引入鈦合金3D打印技術(shù)的自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，泰世邦科技不僅填補(bǔ)了亞洲地區(qū)全3D打印鈦合金接頭自行車(chē)架的空白，更將引領(lǐng)自行車(chē)行業(yè)向更輕量化、高強(qiáng)度和環(huán)保的方向邁進(jìn)。3D打印鈦合金自行車(chē)架作為這項(xiàng)技術(shù)在航空航天、醫(yī)療器械等高端制造領(lǐng)域之外的全新探索和應(yīng)用，展示出巨大的價(jià)值。展望未來(lái)，鉑力特愿與更多行業(yè)展開(kāi)“跨界合作”，探索新的應(yīng)用方向，為更多合作伙伴注入技術(shù)能量，讓行業(yè)發(fā)展煥發(fā)無(wú)限可能。