LIUX設(shè)計(jì)了一款由植物和3D打印技術(shù)開發(fā)的汽車，皆在減少能源和二氧化碳排放

2022年11月26日，南極熊獲悉，西班牙一家成立于2021年的汽車制造商正在開發(fā)一款由植物和3D打印制成的汽車。

△LIUX皆在設(shè)計(jì)一款可減少能源和70%二氧化碳排放的新型汽車，同時(shí)還承諾提供寬敞且簡(jiǎn)約的內(nèi)飾、Android系統(tǒng)和5G數(shù)據(jù)等技術(shù)

該汽車被命名為Animal（阿尼瑪）。對(duì)于一款在設(shè)計(jì)和制造上追求簡(jiǎn)約的汽車來說，這個(gè)名字聽起來很兇悍。該汽車將采用“由非常簡(jiǎn)單的部件制成，它易于組裝、拆卸、維修和回收，并且可減少25%的零部件和材料�！�

△Animal主要材料將采用鋁制底盤、亞麻纖維車身和一堆生物3D打印塑料來共同完成

該公司解釋，這種設(shè)計(jì)理念旨讓歐洲加速向更綠色、更數(shù)字化和更具彈性的經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變。LIUX希望能夠在更可持續(xù)的交通方面中發(fā)揮自己的作用，因?yàn)樵擃I(lǐng)域正在尋求簡(jiǎn)化資源的解決方案，來改善人們的出行方式。

本著這種精神，這家汽車制造商設(shè)想了一種基于植物的制造概念。計(jì)劃使用基于天然纖維和樹脂的生物聚合物，以及生物復(fù)合材料來制造車身、內(nèi)飾和部分底盤部件。

△各種生物材料將用于制造這輛電動(dòng)汽車

該團(tuán)隊(duì)直接使用3D打印技術(shù)來制造車身和底盤的模具，從而創(chuàng)造了一個(gè)更具可持續(xù)性和靈活性的流程，縮短了制造時(shí)間，并將該流程的能源和二氧化碳排放量減少了70%。

在3D打印中制造車身和底盤的模具，從而創(chuàng)造了一個(gè)更具可持續(xù)性和靈活性的流程，縮短了制造時(shí)間，并將該流程的能源和二氧化碳排放量減少了70%。

公司創(chuàng)始人之一David Sancho Domingo解釋說：“與傳統(tǒng)汽車相比，這使我們能夠減少25% 的零部件和材料。另外，我們追求簡(jiǎn)單，我們希望專注于價(jià)值并消除所有多余的元素�！�

△Animal可最多可同時(shí)安裝四塊電池來增加它的續(xù)航里程

Animal計(jì)劃推出兩個(gè)版本：Habitat和Wild版本。 Habitat最大功率為190 hp并可達(dá)到180 km/h最高速度，而Wild最大功率為240 hp最高速度可以達(dá)到200 km/h。同時(shí)，兩款型號(hào)都能夠使用標(biāo)準(zhǔn)電池組行駛300公里，并且可以額外付費(fèi)（9000 歐元）升級(jí)到600公里電池組（92千瓦時(shí)）。

該款電動(dòng)車最多支持安裝四塊電池。另一位聯(lián)合創(chuàng)始人Antonio Espinosa de los Monteros解釋道：“電池組獨(dú)立可拆卸，可以在不同的LIUX車型和細(xì)分市場(chǎng)上使用和繼承，也可以用于自用。你可以購買帶有2個(gè)電池組的汽車，然后再安裝兩個(gè)電池組以增加續(xù)航里程，或者如果你購買了另一臺(tái)LIUX，你同樣可以繼續(xù)使用這些電池，它們是通用的。”

據(jù)悉，Liux Animal Habitat可行駛300公里版本售價(jià)為3.9萬歐元（約28.8萬人民幣），而Animal Wild 300公里版本的起價(jià)為4.5萬歐元（約33.28萬人民幣）。計(jì)劃將于2024年開始交付。

LIUX說并補(bǔ)充說，“它們的目標(biāo)是經(jīng)營小型工廠，每個(gè)工廠的產(chǎn)能約為2.5萬件，并將不同的工廠放置在不同的地方，這樣可以接近需求和簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈�！�