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汽車(chē)定制化維修趨勢(shì)下,如何運(yùn)用3D打印提高效率?

國(guó)內(nèi)
2021
09/24
09:36
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評(píng)論
本帖最后由 小軟熊 于 2021-9-24 09:36 編輯

來(lái)源:閃鑄

Ludwig Degeling KFZ-Elektrodienst e.K是一家成立于1953年的德國(guó)獨(dú)立汽車(chē)維修公司,并在1972年獲得了博世汽車(chē)服務(wù)認(rèn)證。自2000年以來(lái),其專(zhuān)注于為警局、消防隊(duì)、緊急醫(yī)療服務(wù)、機(jī)場(chǎng)等本地機(jī)構(gòu)提供應(yīng)急服務(wù)車(chē)輛。

作為公司的第三代傳人,Matthias很早之前就開(kāi)始關(guān)注3D打印技術(shù)。為了滿足汽車(chē)在維修過(guò)程中越來(lái)越多樣的定制化需求,2019年他決定與汽車(chē)制造商合作,引進(jìn)閃鑄科技3D打印機(jī)Guider2s投入汽車(chē)配件定制化的使用。

傳統(tǒng)汽車(chē)維修流程的局限性
在汽車(chē)維修服務(wù)中,除了一般的維修工作,我們常常會(huì)忽略一個(gè)巨大的市場(chǎng)需求——定制化改裝,尤其是針對(duì)一些公共機(jī)構(gòu)的特殊車(chē)輛裝配需求。

出于生產(chǎn)成本、效率、復(fù)雜程度等因素的考慮,原始制造商往往無(wú)法直接滿足這些定制化配置。于是,這些需求便需要通過(guò)汽車(chē)維修公司的二次改裝來(lái)完成。

“我們大多只做一次性工作,由于汽車(chē)的特殊性,我們通常沒(méi)有大量的等量零件!盡atthias向我們介紹,“在我們服務(wù)的案例中,客戶(hù)常常會(huì)提出一些特殊車(chē)輛的裝配需求,能否高效滿足這些需求對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常重要的。例如大眾汽車(chē)計(jì)劃為航空甚高頻收發(fā)器設(shè)計(jì)一個(gè)特殊的管道,如果使用傳統(tǒng)手段來(lái)制作,耗時(shí)較長(zhǎng),成本高;而通過(guò)3D 打印,我們能夠滿足大多數(shù)客戶(hù)改裝車(chē)輛的需求。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)!

△甚高頻收發(fā)器適配器測(cè)試件


△甚高頻收發(fā)器適配器最終成品


3D打印在汽車(chē)維修改裝中的優(yōu)勢(shì)
“3D打印的優(yōu)勢(shì)顯然是打印時(shí)間更快,并且我們?cè)趦?nèi)部便可完成所有流程。以前,即便我們內(nèi)部設(shè)計(jì)好零件樣式,也需要將圖紙拿到其他地方打印或制造零件樣品,這樣將花費(fèi)更多的時(shí)間,比如我們需要等待汽配廠生產(chǎn)和發(fā)貨。使用 Guider 2s后,我們可以在設(shè)計(jì)零件后直接按原始尺寸進(jìn)行測(cè)試打印,然后自行生產(chǎn)零件!盡atthias如是說(shuō)。

顯然,相比傳統(tǒng)的維修流程,汽車(chē)維修公司在直接使用3D打印技術(shù)后可使汽車(chē)改裝維修過(guò)程變得更可控,他們可以更便捷地進(jìn)行設(shè)計(jì)并反復(fù)測(cè)試修改,節(jié)省成本,提高效率,更快實(shí)現(xiàn)交付。


△無(wú)線電設(shè)備控制器放置支架打印件


△實(shí)際應(yīng)用展示


3D打印的應(yīng)用流程
據(jù)悉,在接到客戶(hù)需求后,Matthias通常會(huì)先與制造商聯(lián)系,獲取汽車(chē)原始配件的CAD數(shù)據(jù),再進(jìn)行改裝裝配零件的設(shè)計(jì)。

“例如在收到梅賽德斯提供給我的CAD數(shù)據(jù)后,我可以使用Autodesk Fusion進(jìn)行調(diào)整并建模出所需的零件,然后只要直接將它們導(dǎo)出為stl格式的文件,便可發(fā)送到Guider 2s上進(jìn)行打印!盡atthias說(shuō),“因?yàn)?D打印的便捷高效,現(xiàn)在即使我們需要做兩個(gè)以上的零件,也會(huì)先通過(guò)3D打印制作樣品來(lái)了解零件是否適合,反復(fù)驗(yàn)證后再打印出最終成品!

然而,因?yàn)橐恍┲圃焐虥](méi)有CAD文件或不想提供原始數(shù)據(jù)等原因,Degeling公司并不是每次都能夠輕松地獲得原始配件三維模型。

于是,他們又引進(jìn)3D掃描儀投入使用,形成更完善的應(yīng)用流程:3D掃描原配汽車(chē)部件-獲取原始三維數(shù)據(jù)-按要求設(shè)計(jì)適配零件-打印樣品測(cè)試調(diào)整-確定并打印成品-安裝使用,以保證工作流程的順暢。

消防車(chē)安裝定向信標(biāo)項(xiàng)目:

△根據(jù)原始數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)打印適配的測(cè)試件,材料ABS


△將確認(rèn)的測(cè)試模型與定向信標(biāo)的支架融合成整體


△打印并最終安裝使用


穩(wěn)定的輸出和材料的選擇
Degeling公司關(guān)于3D打印的應(yīng)用不僅僅是測(cè)試樣品件,連最終的安裝成品也是由3D打印完成的。所以在材料使用方面,他們會(huì)根據(jù)產(chǎn)品的類(lèi)型進(jìn)行相應(yīng)的選擇。

在打印樣品和測(cè)試件時(shí),他們一般使用PLA和ABS兩種材料;而考慮到實(shí)際使用問(wèn)題,在打印成品時(shí)他們會(huì)選擇ASA材料,它比ABS更耐熱,抗老化和耐候性更佳,無(wú)論在車(chē)內(nèi)還是車(chē)外使用都適用。

經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn),其使用的ASA品牌也從BASF到現(xiàn)在的Ultrafuse,“雖然價(jià)格比其他品牌高一點(diǎn),但我們從未遇到任何問(wèn)題!碧岬3D打印機(jī)的穩(wěn)定性,Matthias更是稱(chēng)贊有加,“多虧了閃鑄Guider2s,我才能順利完成兩個(gè)困難的大項(xiàng)目!


△儀表板改裝案例:應(yīng)急燈系統(tǒng)手持操作設(shè)備支架——測(cè)試件和最終成品


閃鑄Guider2s協(xié)助Degeling公司成功完成了多個(gè)重大汽車(chē)改裝項(xiàng)目,獲得了客戶(hù)的認(rèn)可和稱(chēng)贊。相信隨著3D打印在垂直領(lǐng)域的不斷深入應(yīng)用,會(huì)有越來(lái)越多的用戶(hù)把目光聚焦到行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域,而這將進(jìn)一步推進(jìn)3D打印在各行業(yè)中應(yīng)用發(fā)展的有效落地,我們拭目以待。



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