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歐洲將啟用自動(dòng)駕駛3D打印班車(chē),Local Motors與door2door合作

3D打印動(dòng)態(tài)
2021
06/08
09:42
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評(píng)論
導(dǎo)讀:在2020年獲得1500萬(wàn)美元的投資后,Local Motors公司繼續(xù)在3D打印自動(dòng)駕駛班車(chē)Olli 2.0上取得進(jìn)展。

2021年6月8日,南極熊獲悉,Local Motors宣布,正在與一家名為door2door的柏林移動(dòng)公司合作,為車(chē)輛開(kāi)發(fā)拼車(chē)軟件,以將Olli帶到歐洲。

目前,歐盟正處于自動(dòng)駕駛汽車(chē)(AVs)的 "拐點(diǎn) "上。德國(guó)立法者建立了世界上第一個(gè)自動(dòng)駕駛的法律框架,將從2022年開(kāi)始讓一些自動(dòng)駕駛汽車(chē)在公共道路上行駛。這一法案仍需在德國(guó)議會(huì)上院通過(guò)。

如果它能成功通過(guò),具有L4級(jí)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛將被允許在德國(guó)的道路上行駛,在這種情況下,計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)在特定條件和環(huán)境下的所有駕駛。但這將限于機(jī)器人出租車(chē)和與商業(yè)有關(guān)的車(chē)輛,如用于送貨、運(yùn)送員工以及在醫(yī)療中心和養(yǎng)老院之間旅行的班車(chē)。
△Local Motors公司開(kāi)發(fā)的3D打印自動(dòng)駕駛穿梭巴士

Olli 2.0可能正是這類(lèi)車(chē)輛所需要的。據(jù)Local Motors公司稱(chēng),Olli的底盤(pán)主要由3D打印而成,采用辛辛那提公司的大面積增材制造系統(tǒng),100%采用可回收材料制造。其中80%的材料是3D打印的。穿梭巴士由機(jī)器人研究公司的AutoDrive驅(qū)動(dòng),這是一個(gè) "自治套件",使車(chē)輛能夠在多樣化的混合交通環(huán)境中思考、感知和導(dǎo)航。

Local Motors EMEA總經(jīng)理Carlo Iacovini說(shuō):"與door2door的合作是Local Motors在歐洲擴(kuò)展業(yè)務(wù)的重要一步。door2door的領(lǐng)先軟件將與Olli 2.0很好地整合,創(chuàng)造一個(gè)強(qiáng)大的解決方案 。"
△door2door公司開(kāi)發(fā)的叫車(chē)軟件,類(lèi)似于中國(guó)的滴滴打車(chē)

door2door開(kāi)發(fā)的分析軟件可以確定運(yùn)行班車(chē)的必要參數(shù),另外還可以讓交通規(guī)劃人員進(jìn)行模擬和運(yùn)行供需分析。他們的車(chē)隊(duì)管理軟件也將用于Olli的車(chē)載人機(jī)界面和乘客的電話,這樣乘客就可以把Olli叫到他們的地點(diǎn),并在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的區(qū)域內(nèi)選擇他們想要的下車(chē)點(diǎn)。

△不同的乘客通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)上下車(chē)

這家德國(guó)公司已經(jīng)在歐洲各地部署了60個(gè)項(xiàng)目,其工具被用來(lái)增加公交乘客,并在城市、鄉(xiāng)村和農(nóng)村社區(qū)找到可能使用公交的區(qū)域。Local Motors公司也在歐盟進(jìn)行了有限的部署,他們表示,Olli車(chē)輛已經(jīng)在德國(guó)漢巴赫和比利時(shí)根特提供了 "數(shù)千次乘坐"。

door2door首席商務(wù)官André Gerhardy說(shuō):"自動(dòng)駕駛汽車(chē)成功的關(guān)鍵是將硬件與軟件相結(jié)合,基于我們?cè)诎葱璩鲂蟹⻊?wù)方面的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn),我們將使我們的客戶能夠管理和優(yōu)化自動(dòng)駕駛汽車(chē)車(chē)隊(duì)的運(yùn)營(yíng),同時(shí)為他們的乘客提供端到端的、多模式的無(wú)縫體驗(yàn)。"

世界仍處于自動(dòng)駕駛汽車(chē)的早期階段,并面臨著機(jī)器人可能很快就會(huì)駕駛的可能性。考慮到AVs發(fā)生的悲劇,對(duì)這個(gè)話題的猶豫不決是完全有必要的。2019年,一輛自動(dòng)駕駛的優(yōu)步殺死了一名行人,由于她不在人行橫道附近,所以它沒(méi)有將其列為行人。2021年4月,一輛特斯拉中的兩名乘客死亡,當(dāng)時(shí)它處于自動(dòng)駕駛模式。一個(gè)月后,另一名乘客在特斯拉里睡覺(jué)時(shí)出現(xiàn)事故。


對(duì)Local Motors公司來(lái)說(shuō), Olli 2.0屬于比普通轎車(chē)更安全的一類(lèi)汽車(chē),因?yàn)樗淖畲笏俣戎挥?5英里/小時(shí)(40公里/小時(shí)),目前被設(shè)計(jì)用于在校園和小城市地區(qū)接送乘客,如意大利的國(guó)際勞工組織國(guó)際培訓(xùn)中心和馬里蘭州的國(guó)家港灣。

換句話說(shuō),Olli仍然是為低速、安全穿梭而設(shè)計(jì)的。不過(guò),它在德國(guó)將面臨一些競(jìng)爭(zhēng)。Argo AI正在慕尼黑機(jī)場(chǎng)的LabCampus測(cè)試AVs,而大眾汽車(chē)目前正在開(kāi)發(fā)大眾ID.Buzz電動(dòng)貨車(chē)。英特爾的子公司MobileEye也在該國(guó)進(jìn)行AVs的測(cè)試。


編譯自:3dprint




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