三帝科技3D打印汽車應(yīng)用解決方案登陸2021九州汽車生態(tài)展

近年來(lái)，在新的形勢(shì)下，汽車零部件供應(yīng)鏈危機(jī)屢現(xiàn),全球汽車企業(yè)在面對(duì)新的發(fā)展機(jī)遇時(shí)，更面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在嚴(yán)峻的行業(yè)背景下，如何突破瓶頸，創(chuàng)造價(jià)值？一些車企開始尋求3D打印技術(shù)來(lái)破解這個(gè)難題。

目前全球知名車企已在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)等階段廣泛應(yīng)用3D打印技術(shù)。奔馳在F1賽車上，多個(gè)組件采用了金屬3D打印技術(shù)。大眾集團(tuán)在德國(guó)沃爾夫斯堡的生產(chǎn)基地開設(shè)了新的3D打印中心。奧迪設(shè)立3D打印部門，在生產(chǎn)中擴(kuò)大使用3D打印機(jī)。

國(guó)內(nèi)汽車制造業(yè)也逐漸意識(shí)到3D打印技術(shù)在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中的重要性。在2021年5月7日開幕的第21屆九州汽車生態(tài)展（AAITF）中，首次開設(shè)了“3D打�。�汽車制造”專題展區(qū)，并舉辦協(xié)同創(chuàng)新對(duì)接交流會(huì)，國(guó)內(nèi)3D打印領(lǐng)軍企業(yè)代表與汽車品牌廠商齊聚一堂，共議3D打印如何賦能汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。三帝科技攜3D打印汽車動(dòng)力總成、底盤系統(tǒng)、車身內(nèi)外飾等汽車零部件的快速鑄造、快速試制、設(shè)計(jì)驗(yàn)證解決方案參展、交流。

圖:5月8日，三帝科技旗下隆源成型大區(qū)經(jīng)理徐斌在3D打�。�汽車應(yīng)用協(xié)同創(chuàng)新交流會(huì)中分享3D打印汽車應(yīng)用案例

圖：隆源成型自主研發(fā)的鑄造用3DP噴墨砂型、SLS選區(qū)激光燒結(jié)系列裝備

三帝科技的3DP噴墨砂型打印工藝，在大尺寸、復(fù)雜結(jié)構(gòu)汽車部件的中小批量生產(chǎn)中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。多個(gè)部件同時(shí)打印，速度約為傳統(tǒng)工藝的4倍，顯著縮短產(chǎn)品開發(fā)試制的周期，節(jié)省開發(fā)成本，加速產(chǎn)品入市時(shí)間�？蓪�(shí)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)蝸殼、缸體、缸蓋、變速器殼體、管路等部件的快速鑄造。

圖：三帝科技為國(guó)內(nèi)某車企制作的鑄鐵缸體，30小時(shí)內(nèi)完成砂模打印，精度可達(dá)到±0.3mm。15天可提供成品件，其精度可達(dá)到CT8標(biāo)準(zhǔn)。

圖：三帝科技為國(guó)內(nèi)某車企制作的鑄鐵排氣管，6小時(shí)內(nèi)完成砂模打印，精度可達(dá)到±0.3mm。15天可提供成品件，其精度可達(dá)到CT8標(biāo)準(zhǔn)。

三帝科技的SLS選區(qū)激光燒結(jié)工藝可實(shí)現(xiàn)高精度、復(fù)雜結(jié)構(gòu)汽車零部件的蠟型、砂型快速鑄造。蠟型打印表面精度高、光潔度高，砂型打印強(qiáng)度好、發(fā)氣量較小、尺寸精度高。特別適用于薄壁件、管路結(jié)構(gòu)的快速成型。

圖：3D打印排氣歧管、離合器殼體

圖：三帝科技采用3D打印蠟?zāi)＞�密鑄造工藝為國(guó)內(nèi)某柴油廠制作的鑄鋁總回水管。該成品件可承受30兆帕水壓，突破傳統(tǒng)鑄造工藝所承受的水壓極限。

目前，三帝科技已通過(guò)3DP噴墨砂型、SLS選區(qū)激光燒結(jié)工藝為國(guó)內(nèi)眾多車企提供了大量高品質(zhì)、低成本的汽車動(dòng)力總成部件、傳動(dòng)部件、框架類結(jié)構(gòu)、精密結(jié)構(gòu)等快速鑄造解決方案。

圖：3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，成型時(shí)間42小時(shí)，鑄造周期20天

圖：3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋，局部加冷鐵，鋁合金重力鑄造，周期縮短70%，成本節(jié)省50%

此外，三帝科技還可為用戶提供快速成型技術(shù)結(jié)合機(jī)加工的完整解決方案，可滿足箱體、盤套類、軸類等零件的加工需求。

圖：三帝科技為某汽車廠商提供的汽車油底殼類部件快速制造，成品件僅用72小時(shí)成型，加工精度可達(dá)±0.01mm。

圖：三帝科技機(jī)加工案例

隨著3D打印市場(chǎng)應(yīng)用的不斷拓展和深化，汽車制造已成為應(yīng)用3D打印技術(shù)最多的行業(yè)。3D打印所具有的縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本、加速產(chǎn)品入市時(shí)間，輕量化、低碳化、供應(yīng)鏈扁平化，快捷、個(gè)性化服務(wù)等優(yōu)勢(shì)，使其應(yīng)用已貫穿汽車制造的概念、研發(fā)、制造、維修的全生命周期。

3D打印技術(shù)的應(yīng)用正在為傳統(tǒng)汽車制造行業(yè)注入新的活力。有數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，2020年3D打印用于汽車零部件生產(chǎn)的收入為26.78億美元（約173.9億元人民幣），至2026年將達(dá)129.74億美元（約842.6億元人民幣）。

未來(lái)，隨著3D打印技術(shù)的不斷成熟及應(yīng)用的不斷深化及拓展，可以預(yù)見，其在汽車行業(yè)的應(yīng)用將趨向于：輕量化設(shè)計(jì)與制造，如點(diǎn)陣、中空等復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與制造，零部件一體化設(shè)計(jì)與制造，新型碳纖維增強(qiáng)材料、輕合金材料的開發(fā)應(yīng)用；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、車輪等高性能功能部件的直接成型；打破傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)理念的整車設(shè)計(jì)與制造；“3D打印+AI+N”的智能汽車等。3D打印在汽車造型評(píng)審、設(shè)計(jì)驗(yàn)證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、定制專用工具、售后個(gè)性改裝件等方面的應(yīng)用也將逐漸被越來(lái)越多的汽車企業(yè)所采用。

【關(guān)于三帝科技】

北京三帝科技股份有限公司(3D PrintingTechnology, Inc. )是一家專注于增材制造裝備、服務(wù)型制造的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，致力于3D打印設(shè)備、相關(guān)智能軟件、材料及工藝，3D打印康復(fù)醫(yī)療應(yīng)用、數(shù)字雕塑及文創(chuàng)應(yīng)用的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，及分布式制造服務(wù)。注重3D打印自主技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化規(guī)模應(yīng)用，目前已創(chuàng)建了云制造服務(wù)平臺(tái)，并建立了十余個(gè)3D打印智造服務(wù)中心，逾千家設(shè)備及加工服務(wù)用戶遍布航空航天、汽車、船舶、科研院所、教育、雕塑、文創(chuàng)、康復(fù)醫(yī)療等領(lǐng)域。旗下主要品牌包括隆源成型、七號(hào)科技、環(huán)球精博、青銅時(shí)代等。