外媒年度3D打印行業(yè)評論：2019年5月

2020年1月6日，南極熊獲悉，國外的3D打印媒體最近在整理2019年每個月發(fā)生的3D打印行業(yè)新聞，本文總結(jié)的是2019年5月份的大事件。

2019年5月，3D打印行業(yè)主要集中在RAPID + TCT會議上，這是年度最大的3D打印活動之一。這個月看到3D硬件和軟件的各種高中檔版本，來自Siemens, Aurora Labs, Origin和Essentium等公司。
3D打印方面的新聞也以許多高性能汽車案例研究為主導(dǎo)。汽車行業(yè)的多家公司透露，他們已安裝3D打印機以改善其端到端制造流程。


RAPID + TCT 2019

RAPID + TCT 2019于5月20日至24日舉行，展示了Titan Robotics，Tethon和BigRep的新型3D打印機，加利福尼亞州的初創(chuàng)公司Origin推出了Origin One 3D打印機。 RAPID上首次曝光的著名3D打印機還包括Essentium的High Speed Extrusion 180-S 3D打印機。 3D Printing Industry在展會上進行了現(xiàn)場報道，在RAPID之外，惠普還于5月推出了新系列的Jet Fusion 3D打印機5200系列。

RAPID + TCT2019

西門子軟件，啤酒廠也用3D打印

本月最受歡迎的文章之一來自對歐洲最大的工業(yè)制造公司西門子的采訪，該公司剛剛推出了Sinumerik ONE數(shù)字本地控制器。該版本的一個顯著特征是它配備了用于創(chuàng)建數(shù)字孿生的軟件，從而使制造商能夠為其開發(fā)和機器過程創(chuàng)建完整的虛擬化。Siemens Digital的增材制造副總裁Karsten Heuser博士表示：“增材還很年輕，并且它是一個快速發(fā)展的話題，但是傳統(tǒng)的機器和機器制造商仍然是標準，要提高制造商產(chǎn)品生命周期的生產(chǎn)率和效率，就需要軟件自動化和數(shù)字化。”

另一篇熱門文章涉及有關(guān)澳大利亞金屬3D打印機制造商Aurora Labs的RMP1 3D打印機的新聞。該公司宣布將開始對該機器進行實時Beta測試。荷蘭啤酒釀造公司喜力公司采用Ultimaker的3D打印技術(shù)為其西班牙塞維利亞啤酒生產(chǎn)線生產(chǎn)功能性最終用途零件的獨特案例研究也取得了成功。

Sinumerik ONE控制器的可視化。 圖片來自西門子。

3D打印進入F1生產(chǎn)線

五月，各個賽車隊透露他們已經(jīng)安裝了3D打印機。 其中包括雷諾F1團隊，該團隊與美國全球制造服務(wù)公司Jabil合作為其2019年一級方程式世界錦標賽汽車生產(chǎn)3D打印汽車零件。

新西蘭汽車制造商Rodin Cars和獲得冠軍的NASCAR團隊Stewart-Haas Racing也透露，他們將3D Systems的選擇性激光燒結(jié)（SLS）sPro 230，立體光刻（SLA）ProX 800和ProX DMP 320 3D打印機用于 加快汽車行業(yè)的生產(chǎn)率。

雷諾R.S.19 F1汽車。 圖片來自雷諾。

加入該名單的是Don Schumacher Racing（DSR），這是世界上最大的賽車組織美國國家熱棒協(xié)會（NHRA）最成功的團隊之一。 今年5月，Stratasys宣布與DSR建立合作伙伴關(guān)系，以加速原型設(shè)計和新組件設(shè)計。 因此，DSR已安裝了Fortus 450mc和F370 3D打印機。 該團隊正在使用3D打印來加速設(shè)計迭代，工作流程和最終零件生產(chǎn)。 在同一個月的另一份公告中，Stratasys還表示，德國鐵路公司龐巴迪運輸公司已在柏林西北部的Hennigsdorf工廠安裝了Stratasys F900 3D打印機。 該公司購買了該系統(tǒng)，以用于火車和電車的3D打印工具，原型制作以及最終使用的零件。


編譯自：3dprintingindustry