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當BMW在使用3D打印生產(chǎn)零件時,我們的汽車企業(yè)在做什么?

3D打印汽車交通
2018
12/27
10:16
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高功率的4臺激光器在金屬粉床上來回穿梭,電腦上的CAD圖像逐漸在金屬打印機中層層疊疊地浮現(xiàn)出來,仿生植物地設(shè)計看上去比原來的要單薄許多,很難想象它能撐起一輛汽車的頂篷。

隨著視頻的結(jié)束,你會詫異地發(fā)現(xiàn)這并非是一款概念,而是BMWi8的新的零件,沒錯,一款實際量產(chǎn)的3D打印零部件,宣告3D打印正式從研發(fā)進入生產(chǎn)。


BMW i8跑車采用金屬3D打印技術(shù)

我們又落后三十年?又要搞彎道超車?
從時間上而言,3D打印在國內(nèi)開始應(yīng)用的時間與在歐美其實差距并不大,由于3D打印技術(shù)是自千禧年后才逐漸被人們所重視,作為全球最早開發(fā)和引入3D打印技術(shù)的福特公司,其10年前使用尼龍燒結(jié)進行3D打印的零件原型大約在4,000個左右。

福特的5大3D打印中心之一,建立于2001年

在國內(nèi),以上汽大眾為例,早在2010年就開始為汽車試制部門配置3D打印設(shè)備,并用于汽車內(nèi)飾件的試制。

我們所熟知的朗逸的儀表盤在開發(fā)過程中就采用了3D打印進行制作。和原先采用ABS與數(shù)控機床機加工相比,3D打印技術(shù)制作儀表盤出風口部件在成本上從6,500元減少到1,000元,工序時間從8天時間改進到1天。

3DP打印的儀表盤出風口

然而談及到使用3D打印進入到生產(chǎn)級應(yīng)用,國內(nèi)無論是傳統(tǒng)的整車企業(yè),還是“造車新勢力“們,都很少將3D打印融入目前的生產(chǎn)制造過程流中,更多的是試驗性質(zhì)的而已。

李斌的新玩具——部分使用3D打印的迷你EP9卡丁車

上海,臨港,山雨欲來風滿樓
隨著Tesla落戶臨港,更多新國際汽車企業(yè)開始進入中國,其中就廣受矚目的3D打印跑車公司——Divergent 3D。

作為世界上首個推出3D打印跑車的公司,這款超級跑車BLADE搭載一臺700馬力發(fā)動機,整車使用了與碳纖維管相連接的3D打印鋁合金點來組成它的底盤框架,這一創(chuàng)新使得其重量僅僅為640千克(大約為保時捷911的一半),使得其從0加速到100公里/小時只需2.5秒,輕松躋身頂尖超跑行列。

3D打印超級跑車BLADE

相比特斯拉的坎坷入華,Divergent 3D的3D打印生產(chǎn)基地落戶上海則異常順利,其背后的投資方之一是上海國資委旗下的上海聯(lián)和投資有限公司,有專家預估Divergent 從選址落戶到生產(chǎn)的時間不會超過2年。

迎接潮流的人
路迪,何許人也?原江淮汽車意大利設(shè)計中心總經(jīng)理兼設(shè)計總監(jiān),自2005年加入江淮汽車開始,路迪奉命組建起了第一支海外團隊——意大利設(shè)計中心,在他離開江淮時,江淮旗下90%的產(chǎn)品設(shè)計均是由意大利設(shè)計中心操刀完成。 機緣巧合見識3D打印對汽車制造的革新效果后,路迪在都靈開始了他的創(chuàng)業(yè)之旅,迎接制造業(yè)的新潮流。

路迪的新崗位:3D打印汽車公司XEV創(chuàng)始人

XEV從尺寸上而言與我們熟悉的Smart比較類似,車身和內(nèi)外飾件均完全采用了3D打印技術(shù)進行制造,擊敗菲亞特等眾多歐洲汽車公司在在代號“地平線2020”歐盟智能電動車項目競標中脫穎而出,通過使用3D打印技術(shù)在使得小批量生產(chǎn)汽車能得以實現(xiàn)盈利。

XEV與傳統(tǒng)制造技術(shù)汽車對比
來TCT見證汽車行業(yè)變革
汽車行業(yè)人士如何預見3D打印將帶來的變革發(fā)展?全球三大增材制造展覽會之一*的TCT亞洲展即將在2月21日-23日在上海新國際博覽中心舉辦,在現(xiàn)場可以親眼到XEV汽車;SLM Solutions為Divergent 3D制作的結(jié)構(gòu)件;更多汽車行業(yè)應(yīng)用的3D打印夾具輔具;應(yīng)用隨形冷卻的汽車模具鑲件;MINI訂制的汽車外飾等產(chǎn)品及技術(shù)。

使用SLM Solutions 設(shè)備打印出的Divergent 3D 新的鋁合金車身

同期TCT亞洲展與國內(nèi)知名3D打印媒體平臺3D科學谷合作舉辦的汽車論壇也邀請到了Divergent 3D的CTO,Michael Kenworthy 先生和3D打印汽車公司XEV創(chuàng)始人路迪先生做主題演講。在加入Divergent之前 ,Michael是Honeywell全球增材制造總監(jiān)。


限時免費:專業(yè)觀眾可以通過掃描下方二維碼預約參觀展會,
免去現(xiàn)場50元門票費用。






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