看金屬3D打印隨寶馬i8 Roadster進(jìn)入到汽車(chē)領(lǐng)域的量產(chǎn)應(yīng)用

現(xiàn)在，電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)正在迎來(lái)量變到質(zhì)量的飛躍，根據(jù)亞琛大學(xué)的預(yù)測(cè)，電動(dòng)車(chē)的年產(chǎn)量2020年有望發(fā)展到410萬(wàn)臺(tái)（約占4%的汽車(chē)市場(chǎng)），2025年達(dá)到2490萬(wàn)臺(tái)（約占22%的汽車(chē)市場(chǎng)），2030年則達(dá)到5040萬(wàn)臺(tái)（約占42%的汽車(chē)市場(chǎng)）。但是從2020年到2025年這5年來(lái)說(shuō)，增量將是6倍。

圖片：寶馬Leipzig工廠(chǎng)的i8 Roadster電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)

輕量化的實(shí)現(xiàn)推動(dòng)3D打印進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化
2018北美車(chē)展上寶馬i8 Roadster First Edition正式亮相，新車(chē)是全球首款插電式油電混合動(dòng)力的雙座敞篷車(chē)，純電續(xù)航里程為53km，并限量200臺(tái)。

外觀方面，寶馬i8 Roadster First Edition將采用全新的金屬電鍍漆面，同時(shí)前大燈組也采用了全新的設(shè)計(jì)，以及換裝了全新的五幅輪圈。
新車(chē)的敞篷系統(tǒng)的開(kāi)啟時(shí)間為15秒左右，并且在速度不超過(guò)50km/h的情況下均可操作，并裝配了全新20英寸輪圈，還提供四款不同造型的輕質(zhì)輪轂供選擇，此外敞篷版車(chē)型還通過(guò)在車(chē)身貼“Roadster”銘牌來(lái)與Coupe版車(chē)型區(qū)分。

內(nèi)飾方面，新車(chē)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)潔，并將采用升級(jí)后的iDrive信息娛樂(lè)系統(tǒng)，內(nèi)置寶馬云端互聯(lián)及中控手勢(shì)控制系統(tǒng)，通過(guò)eDrive系統(tǒng)還可選擇5種不同的駕駛模式，包括混動(dòng)輸出模式下的COMFORT，SPORT、ECO PRO以及純電動(dòng)模式下的COMFORT或ECO PRO模式。

安全駕駛方面，寶馬i8 Roadster配備了自適應(yīng)巡航以及包括Surround View在內(nèi)的駕駛助手系統(tǒng)，通過(guò)城市預(yù)碰撞系統(tǒng)、行人警告、前后方跟車(chē)距離預(yù)警等系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。

動(dòng)力方面，寶馬i8 Roadster依舊搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用升級(jí)和重新調(diào)校過(guò)后的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成，使整車(chē)最大輸出功率達(dá)到406馬力，比現(xiàn)款寶馬i8足足多出46馬力，新車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅需要4.6秒。據(jù)悉，寶馬i8 Roadster純電續(xù)航里程為53km，慢充可在4.5小時(shí)內(nèi)完成充電，快充則可在3小時(shí)內(nèi)完成。

而值得3D打印界欣喜的是，通過(guò)粉末床金屬3D打印技術(shù)制造的輕量化支架也隨著i8 Roadster的批量化生產(chǎn)而進(jìn)入到量產(chǎn)領(lǐng)域。
金屬增材制造已經(jīng)有超過(guò)10年的歷史，寶馬在這項(xiàng)技術(shù)誕生的初期就開(kāi)始使用了。在寶馬集團(tuán)內(nèi)部，就有擁有十多年金屬打印經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)家。早期的經(jīng)驗(yàn)主要偏重于設(shè)計(jì)驗(yàn)證、功能測(cè)試，這些早期積累的know how也為寶馬進(jìn)入到系列小批量生產(chǎn)帶來(lái)了積淀。

不僅僅是金屬3D打印，寶馬還引進(jìn)了Carbon和惠普的設(shè)備，在積累了足夠的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)后，這些塑料3D打印也有望推向生產(chǎn)領(lǐng)域。不僅僅是寶馬汽車(chē)的電動(dòng)車(chē)為3D打印進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用帶來(lái)機(jī)遇，最近熱門(mén)的新聞包括吉利入股梅賽德斯，以及長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬的合作，還有蔚來(lái)汽車(chē)將在上海嘉定建廠(chǎng)，這些都是圍繞著電動(dòng)汽車(chē)的布局在進(jìn)行的。

而根據(jù)蓋世汽車(chē)網(wǎng)，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)了15家新能源車(chē)企，包括北汽新能源，而北汽新能源2017年的成績(jī)單是103,199輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)98%，是國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)十萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)企。其他家包括長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇瑞新能源、敏安汽車(chē)、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、金康新能源、國(guó)能新能源、云度新能源、蘭州知豆、河南速達(dá)、浙江合眾、陸地方舟、江淮大眾。

來(lái)源：3D科學(xué)谷