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2017-9-26 11:42 上傳
▲《Science Robotics》論文封面及截圖
多姿多彩的大自然,總能給人類無窮無盡的靈感,因而造就了很多科學技術(shù)的發(fā)明。人們模仿生物的特殊本領(lǐng),利用生物結(jié)構(gòu)和功能原理,研制機械或各種新技術(shù),這就是仿生學。而今,又一項精彩的仿生學成果在北京航空航天大學誕生了。
9月21日,國際頂級期刊《科學》(Science)雜志機器人子刊《科學·機器人學》(Science Robotics)以長篇封面報道刊登北京航空航天大學文力副教授課題組牽頭、與哈佛大學合作的科研團隊最新研究成果 — 仿生䲟魚軟體吸盤機器人。北京航空航天大學為該論文的第一單位、通訊單位。這也是我國在《科學·機器人學》上發(fā)表的首篇論文。雜志官方通過圖文、多媒體兩種形式詳細撰文介紹了該項研究。
從一張圖片得到靈感,前后耗時四年,攻克三大難關(guān)……文力把一臺小小的機器人放在掌心,娓娓道來一段精彩的科研故事。
好奇心始自一張圖片
人們常常感嘆于造物主的神奇。在浩瀚的海洋里,有一種身體細長的䲟魚,在漫長的進化中,它的第一背鰭變成吸盤,從而可以吸附在船底和鯊魚、鰩魚、鯨魚等其他大魚身上遠游和索食,被形象地稱為“搭順風車”。在很多海洋大型魚類的圖片中,緊緊吸附的䲟魚身影十分常見。
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▲海洋中的䲟魚(圖片來自網(wǎng)絡(luò))
看到這樣一張圖片時,文力正在從事3D打印鯊魚皮的研究。他的目光立刻被鯊魚身上這種體態(tài)奇特的小魚吸引住了。
“這種‘搭便車’行為最大的優(yōu)點,就是能有效減少運動消耗的能量!蔽牧貞,一直從事仿生軟體機器人研究的他當即對此產(chǎn)生了興趣,并隱約感到其中存在巨大的應(yīng)用空間。他當即在谷歌上搜索了關(guān)于䲟魚的吸附機理和仿生應(yīng)用研究,發(fā)現(xiàn)“基本是一片空白”,這一年是2013年。
早在古希臘時期,先哲亞里士多德就在著作中記載了壁虎的爬行現(xiàn)象,F(xiàn)在,科學家們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)壁虎腳對垂直表面的超強粘附力來自于分子間的范德華力,并產(chǎn)生了諸多仿生學應(yīng)用,研究相對透徹。但是,范德華力在水下的作用有限,水生生物如何實現(xiàn)超強吸附?“水下壁虎”䲟魚的吸盤是如何發(fā)揮作用、又能怎樣應(yīng)用于人類生產(chǎn)生活?文力下定決心一探究竟。
于是,文力的團隊從中國福建以及南海區(qū)域購買了多批䲟魚,小心地空運回北京。在實驗室,他們?nèi)斯?chuàng)設(shè)出海水環(huán)境,架設(shè)起一系列觀察研究設(shè)備。對運輸過程中死亡的魚,也做了全方位的解剖和分析,弄清了䲟魚的身體結(jié)構(gòu)。于是,團隊決定投入制作仿生機器人,真正的挑戰(zhàn)開始了。
逐步攻克“三大難關(guān)”
談起仿生機器人的研制過程,當時無數(shù)個不眠夜,今天談來已是云淡風輕。文力說,團隊先后遭遇了“三大難關(guān)”,這也是如今樣機成品上的三個核心技術(shù)。
䲟魚頭部吸盤的結(jié)構(gòu)十分精妙復(fù)雜,被生物學家稱作“脊椎動物解剖學上最奇妙的結(jié)構(gòu)之一”。課題組遭遇的第一個難關(guān)就出現(xiàn)在吸盤的制作上。
此前,利用環(huán)掃電鏡、Micro CT、高速相機同步運動追蹤等生物測量手段,課題組獲得了䲟魚吸盤的宏觀與微尺度結(jié)構(gòu)、運動模式。他們發(fā)現(xiàn),䲟魚頭部吸盤主要由三部分組成:吸盤外周的唇圈,由柔性的肌原纖維組成,主要產(chǎn)生負壓;吸盤內(nèi)部的硬質(zhì)鰭片結(jié)構(gòu),外表包裹厚度約500微米的軟組織,可由肌肉驅(qū)動產(chǎn)生法向微動;鰭片上的錐狀小刺結(jié)構(gòu),底部直徑約200微米,頂端為1-5微米。
有了這些數(shù)據(jù),如何制作吸盤模型?文力第一時間想到了利用3D打印技術(shù),但吸盤結(jié)構(gòu)精妙,硬軟兼?zhèn),常?guī)的單一材料3D打印無法實現(xiàn)。
“如果只是簡單地把硬質(zhì)軟質(zhì)結(jié)構(gòu)拼接起來,應(yīng)力強度一大就會迅速疲勞并破碎。”文力說,課題組借鑒參考了多種脊椎動物的機體連結(jié)結(jié)構(gòu),前后耗時約一年,終于突破技術(shù)難關(guān),利用復(fù)合多材料3D打印實現(xiàn)一體化樣機成形。吸盤樣機材料的剛度逐級梯度地跨越了3個數(shù)量級(相當于從人體的皮膚到骨骼硬度變化),這項技術(shù)還申請了國家發(fā)明專利。盡管如此,課題組還參照䲟魚的真實比例,適度加寬了軟體唇圈部分,使樣機能產(chǎn)生更強的吸附力。
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▲仿生軟體䲟魚吸盤與生物吸盤對比(Science/AAAS Multimedia News截圖)
第二個難關(guān)出在復(fù)制鰭片上精微的錐狀小刺結(jié)構(gòu)。通過形態(tài)學測量,課題組發(fā)現(xiàn),在每個䲟魚的吸盤上約有2000個這樣的小刺。這種結(jié)構(gòu)究竟有什么作用?通過不間斷的觀察探究,他們終于發(fā)現(xiàn)了其中的奧妙。
原來,䲟魚吸盤上的這種小刺能夠自由調(diào)控吸附力的大小。一般情況下,當吸盤吸附在物體表面時,會產(chǎn)生較大的法向力,但是切向力并不大。小刺處于放松狀態(tài)時,吸附力小,脫落也相對容易。而當小刺與吸附表面接觸時,就會同時產(chǎn)生較大的切向摩擦力,從而牢牢吸在物體表面。對于這種調(diào)控機制,文力表示:“肌肉的運動需要消耗能量,當驅(qū)動小刺的肌肉放松時,能量消耗會顯著減少,這是生物體具備的一種智能調(diào)控特性!
那么,問題來了,哪種材料既輕、強度又高,還能牢固嵌入鰭片中?經(jīng)過反復(fù)研究比較,文力選擇了碳纖維。但是,要將這種材料加工成微小的結(jié)構(gòu)并不容易,。于是,課題組和哈佛大學Robert Wood實驗室一起攻關(guān),借助該實驗室的高精度激光加工3D打印技術(shù),在幾個月里不斷修改設(shè)計方案,終于加工出了尺度、形狀都和真實䲟魚結(jié)構(gòu)高度近似的硬質(zhì)小刺,然后將它們嵌入到了復(fù)合材料的樣機鰭片中。
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▲仿生機器人吸盤上的小刺結(jié)構(gòu)(文力供圖)
樣機做好了,萬事俱備只欠東風,最后一個難題就是,怎么讓機器人動起來?傳統(tǒng)的電機重量/輸出力比例遠遠低于生物,且不適合驅(qū)動這樣微小的鰭片結(jié)構(gòu)運動。為此,課題組制作了輕量化、防水的纖維增強軟體直線驅(qū)動器,實現(xiàn)了䲟魚吸盤內(nèi)部鰭片的微動,幅度約為150微米。
“通過這三項關(guān)鍵技術(shù),我們成功實現(xiàn)了機器人樣機能夠像真正的䲟魚一樣牢牢吸附在物體表面,并且通過內(nèi)部鰭片的主動抬起運動顯著增大摩擦力。”文力無不感慨地說,“在此之前,整整四年,䲟魚項目上我們未發(fā)表一篇學術(shù)論文”。
仿生應(yīng)用前景可觀
䲟魚吸盤的仿生學應(yīng)用前景主要體現(xiàn)在兩方面:其一是能通過吸附有效節(jié)省在水下的動力;其二是能自動調(diào)節(jié)吸附力的大小。
文力介紹,因其超強的吸附力,早年間漁民在䲟魚尾部牽一根線,用來釣海龜,F(xiàn)在,課題組做出的仿生䲟魚軟體吸盤機器人樣機,能在光滑表面產(chǎn)生相當于自重約340倍、粗糙表面上自重約100倍的吸附力。同時,課題組首次揭示了吸盤內(nèi)部鰭片的主動抬起運動可顯著增大吸盤與吸附表面的摩擦力,鰭片上硬質(zhì)小刺和軟組織的協(xié)同作用使吸盤能夠適應(yīng)不同粗糙度的表面等機理。
“通過將仿生樣機集成到水下機器人上,實現(xiàn)類似䲟魚的游動-吸附-脫離。這項研究工作不但從生物力學角度揭示䲟魚的吸附機制,同時為未來的低功耗水下仿生軟體機器人、水下吸附裝置提供了新的思路!蔽牧φf,基于生物體機制,這種機器人雖然吸附力可觀,卻不會對吸附表面造成破壞。該項應(yīng)用在軍民領(lǐng)域都有良好的應(yīng)用前景,如國防科技,水下救援、海洋生態(tài)檢測等方面,可發(fā)揮重要作用。
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▲文力和仿生䲟魚軟體吸盤機器人
事實上,這已不是文力領(lǐng)銜的課題組第一次做出優(yōu)秀的仿生機器人。今年3月,北航ITR軟體機器人實驗室與國際著名機器人與自動化公司FESTO合作研制的“軟體章魚觸手機器人”發(fā)布,并在漢諾威工業(yè)展上獲得了德國總理默克爾的青睞。項目負責人也是文力。這種機器人能為不同形狀、大小的物體完成安全無損和有力的抓取,突破了剛性機器人的部分先天缺陷。值得一提的是,軟體章魚觸手的部分關(guān)鍵技術(shù),同樣對䲟魚仿生軟體機器人的加工起到重要作用。
一項學術(shù)成果的取得,離不開團隊的共同努力,文力說,自己的研究生、北航機械學院2015級碩士王越平,博士后楊興幫、哈佛大學Yufeng Chen博士,是這篇論文的共同第一作者。北航材料學院管娟副教授,化學學院劉歡教授為研究提供了材料動態(tài)性能測量、表面微觀結(jié)構(gòu)等方面的數(shù)據(jù);哈佛大學Lauder實驗室的Dylan Wainwright與Chris Kanaley提供了䲟魚吸盤的斷層掃描數(shù)據(jù);哈佛大學Robert Wood實驗室則制作了微激光加工碳纖維小刺;北航機械學院王田苗教授參與項目論證并提供寶貴建議。
“得益于北航提供的優(yōu)質(zhì)科研環(huán)境和平臺,我們能夠不斷取得突破,這次成果登上《科學》系列雜志封面,也是對我們目前工作的一個階段性的認可!蔽牧φf,自己的課題組會再接再厲,未來依然任重道遠,同時也相信北航會產(chǎn)生更多重量級的科研成果。
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《內(nèi)部仿生結(jié)構(gòu)和胎面均為3D打!米其林這款概念輪胎簡直太酷》
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來源:北京航空航天大學新聞網(wǎng)
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