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荷蘭實(shí)驗(yàn)室用3D打印-減材混合技術(shù)造出金屬船舶螺旋槳

3D打印動(dòng)態(tài)
2017
04/26
16:33
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評(píng)論


南極熊2017年4月26日訊/在已經(jīng)開(kāi)幕的2017德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上,軟件巨頭Autodesk展出了他們與荷蘭鹿特丹3D打印實(shí)驗(yàn)室RAMLAB合作制造的第一件成功的試驗(yàn)作品 — 船舶螺旋槳。

據(jù)悉,這個(gè)螺旋槳是RAMLAB采用增-減材混合方法制造的,整個(gè)過(guò)程大致如下:

①使用Autodesk的軟件完成3D建模:



②使用RAMLAB的電弧焊接式6軸機(jī)械臂3D打。



③通過(guò)車削和研磨等傳統(tǒng)減材工藝精加工,得到成品:



RAMLAB表示,這個(gè)螺旋槳只是他們?yōu)橐院髮⑦@種方法應(yīng)用于“船舶維修”的第一個(gè)試作品。接下來(lái)的夏季,他們會(huì)以同樣的方式制造更多螺旋槳。

“我們的目標(biāo)是讓鹿特丹變成在先進(jìn)制造方面同樣領(lǐng)先的城市!盧AMLAB總經(jīng)理Vincent Wegener表示,“Autodesk是我們的重要合作伙伴,因?yàn)樗麄儫o(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在使用最新的3D打印和傳統(tǒng)的CNC技術(shù)方面都具備極強(qiáng)的實(shí)力!

延伸閱讀:
《大型電弧焊接金屬3D打印機(jī),可打2米大物體》
《電弧增材制造:比激光增材更有發(fā)展前景?

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編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY


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