福特將在旗下賽車上使用更多3D打印零件

對于一些小體積的物品來說，3D打印無疑是更優(yōu)越的制造方式�？梢詫τ谀切┹^大型的零部件呢?日前福特公司宣布，現階段已經開始嘗試使用3D打印行業(yè)巨頭Stratasys所提供的技術，利用3D打印的方式來制造大型零部件�，F如今，福特已經開始在其位于美國密歇根州迪爾伯恩市的研究與創(chuàng)新中心測試這項技術。測試的同時將會對于未來使用3D打印技術生產更多的汽車零件來做出可行性的評估。

盡管福特目前已經在賽車場上使用了3D打印技術制造的零件，但此次使用Stratasys商業(yè)級3D打印機測試的是小批量打印大型零件的可行性。只需要將零部件的設計上傳至計算機輔助程序，3D打印機就能夠完成制造。這比那些需要預先投入巨額成本制造模具，才能完成零部件制作的傳統流程，要簡化得多。

不過現階段，福特并不認為3D打印制造技術有能力承擔大規(guī)模的汽車零部件制造，但它認為那些成交量較低的定制化訂單或者賽車制造應用3D打印技術更加符合經濟成本效益。

此次福特對Stratasys商業(yè)級3D打印的測試重點部分放在賽車制造以及概念車和原型車的打造。打印出一個進氣歧管原型要比傳統過程更快且成本更低。

迄今為止，福特已經嘗試了3D打印制造零部件。早在2015年福特配備了3D打印進氣歧管的賽車就曾經贏得了比賽。也許有一天，3D打印機技術將會大規(guī)模的應用到汽車制造行業(yè)。誰知道呢?也許下一個福特野馬也許會使用3D打印的擾流板。

來源：騰訊數碼
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